【書籍】鐵馬革命

《鐵馬革命：如何用自行車打造好城市》這本書是美國記者Jeff Mapes所撰寫的，原美國版《Pedaling Revolution: How Cyclists Are Changing American Cities》於2009年初出版。

這本書都不是在講對抗暖化或節能減碳，而是在講美國的單車行動團體，如何透過各種方式，把單車重新介紹到現代社會中(特別是都市)，進而改變社會。

由於作者是政治記者，所以從政策與行動的這方面切入是很精準的，例如他在內容設定上，就放進來波特蘭、紐約、阿姆斯特丹推動單車的經驗，並著重在都市。另外他也提到很多當代重要的單車與行人路權行動、組織與網站。本書所在乎的，其實是單車騎士安全舒適的都市用路空間，描寫的對象主要是草根行動。

我有翻閱到一段話蠻有趣的。一位單車行動團體的執行長對作者說，他很不喜歡跟美國主要的大型環保團體合作的原因之一是，與他們合作期間，收到對方寄來的電子報，報刊圖片卻是俊男美女站在時髦的油電混合車前，畢竟還是丟不掉汽車文化 ... 。

以上簡單介紹完畢。

【書籍】綠領經濟

《綠領經濟：下一波景氣大復甦的新動力》(The Green-Collar Economy: How One Solution Can Fix Our Two Biggest Problems) 是近年一本很重要的書籍。

原作是美國年輕的環境議題倡議者范‧瓊斯Van Jones。他原來參與許多的社會運動，爾後在2007年創辦環保組織Green for All，便參與許多環保草根運動，並且參予阿波羅聯盟(Apollo Alliance)這個加州產、官、民交流的平台。同時他也發表很多的環境議題文章。他在創辦Green for All的時候，宣示要建立綠色經濟，於是當時便投入這本書的寫作，英文版於2008年10月出版。

英文版出版後，不但獲得環保與政治界的重視，而且也賣得很好，很快就把這個名詞「綠領」打入一般大眾的心。

范‧瓊斯在2009年被歐巴馬政府延攬入白宮擔任白宮環境品質委員會的顧問，但隨即受到外界各方的批評，這些批評多與他過去參予的民間運動有關。後來他就在幾個月後辭職了。

《綠領經濟》裡面清楚的說明綠色就業與綠領經濟如何刺激並轉變傳統的經濟模式，並且創造就業；而這些環境、社會與經濟可以攜手並前。書中也對美國政府作出許多倡議。

儘管它是本好書，不過中文版的出版畢竟晚了1年半。這段期間內，氣候變遷大會開過了兩次、歐巴馬當上美國總統、國際經濟逐漸回復平穩，國際情勢與新興的環保思潮都有些改變。所以請大家讀這本書時，也要注意到這個時間差。

【書籍】抗暖化關鍵報告

這本書「抗暖化關鍵報告」是由環境教育學者葉欣誠教授著作的(與研究助理們的協助)，以科普的方式，由淺至深解釋了很多暖化議題。讀者對象設定為成年人。其中特別把一些常被大家討論卻沒有深入的議題，如碳循環、陸地與海洋碳封存的議題、為什麼大家都在談2℃、海平面會上升多快....

這本書設定的結構包括六大核心關鍵

• [光合作用] 先懂光合作用，抗暖化才奏效！
• [能源供需] 高能源效益與低碳綠能要並進
• [綠色經濟] 綠色經濟是抗暖化的強心針
• [調適作為] 抗暖化，我們準備好了嗎？
• [超越減碳] 愛地球，不是只有減碳
• [馬上行動] 以知識和行動，抗暖化！

很推薦大家去看這本書。

中廣氣象達人節目在5月8日訪問了葉欣誠，網路上可以收聽→這邊。
另外有這本書的Facebook粉絲頁面，可以加入。

【專題】馬總統就職2週年記者會上宣示「環保救國」

馬總統5月20日就職2週年記者會上，揭示六大主張：「創新強國、文化興國、環保救國、憲政固國、福利安國、和平護國」，以打造未來黃金十年。這也算是正式的政策宣示。新聞稿在這裡 (連結到總統府網頁)。

在「環保救國」的部份，摘錄(未刪改)如下：

「第三是「環保救國」，要用綠能來打造低碳家園，現在大家都瞭解環保問題是要命的，如果極端氣候不斷出現，台灣會遭遇到非常難以迴避的大難。最近有好幾位小朋友寫信給我，有封信寫道「美麗的地球因為人類開發過度，因而改變了外貌，現在已經向我們抗議了，全世界有許多災難不斷發生，台灣也陷入其中」，各位看看，這是我們下一代的呼籲，我們做大人的千萬不能忽視，要有具體的行動。 　　

建立低碳家園是世界趨勢，政府在推動低碳方面已經有些具體成果。我們去年與前年連續兩年，排碳量前年減少4.4％，去年下降5％，但是我們不會滿足，雖然我們原來的2008年標準年已經下降到2005年，換句話說，標準提得更高，同時2020年時，台灣的溫室氣體排放量，我們將它訂到預測的基線，即 BAU（Business As Usual）量的30％以上，這在同級的國家來說，是蠻大的一個承諾，比韓國、新加坡目標還要高，需要政府與人民一起來努力。 　　

我們減碳的四個法律，要全力通過與推動，同時全力發展低碳經濟、綠色能源，提升能源使用效率，每年要以2個百分點提高，同時鼓勵再生能源，而且要有計畫的去打造低碳城市與低碳社區。

其實我們的綠能科技在國際上具有競爭力，去年LED光電照明、風力發電和電動車在未來幾年中，在台灣都會有相當大的發展。我們希望這些關鍵技術的發展，不但能夠在消極面做到節能減碳，更要積極地推動這方面的產業，提升我們產業的競爭力，創造更多的就業機會。具體來講，明年全國的交通號誌燈都會改用發光二極體（LED）。」

[各界回應整理]
因為近期高耗能高排放的汙染開發案實在太多，卻沒有在總統「環保救國」宣示中提到，也與總統揭示的低碳時程相悖，所以應該會有很多NGO與投書陸續會做出回應，我會蒐集到這邊：

• 公視新聞論壇節目有話好說5/20專題討論：「黃金十年六國論：環保救國篇！馬總統宣誓 全力做環保；財團強勢公權弱化 台灣環境漸失守！」，來賓包括綠黨、環保NGO與學者，有針砭也有期許。
• 台灣環保聯盟在5/22原本預定的「ECFA對台灣環境影響」講座之前，特別針對總統「環保救國」言論招開記者會，環保人士質疑總統揭示的減碳目標，但政府卻開發國光石化與六輕五期等高排碳產業，又想向國外買排碳權因應，是假減量真排碳。(報導)
• 照例，環保署針對此記者會指陳的「假減量真排碳」做出回應的新聞稿。
• 公視週末的新聞論壇節目南部開講5/23也討論這題目：「環境教育立法 養出綠頭腦? 黃金十年 環保如何救台灣?」
• 待補充...
  

【NGO介紹】氣候正義現在就要！

「氣候正義，現在就要！」國際網絡 (Climate Justice Now! - 簡稱 CJN! ) 是個NGO聯盟，成員來自全球，2010年初已有160個左右的組織加入。網絡聯盟的宗旨就是對抗氣候變遷以及追求氣候變遷下的生態、社會與性別正義。

過去在京都議定書談判期間，很多民間團體就已經關注到碳交易與氣候變遷政策中，對社會弱勢族群，如婦女、原住民社區、農民的不公平處，於是就陸續彼此成立聯盟，籲求正義。

2007年聯合國氣候變遷公約組織在印尼巴厘島召開大會，但民間團體發現正式會場談判與主流聲音中，卻充斥著他們認為錯誤的氣候政策：碳補償、以森林為手段的碳交易、農作物的生質燃料、由政府與國際金融機構與跨國公司所推動(以環保為名的)貿易自由化與私有化。

而他們認為受環境災禍影響的社區、原住民、婦女與小農，這些弱勢族群所要的真正氣候危機對策，卻無法吸引政治領袖的注意。這些真正的對策應該如下：

• 減少消費
• 基於歷史責任與生態負債(Ecological Debt)，北方國家應該將大量資金轉移到南方國家，用以作為調適與減緩氣候變遷的花費。而資金來源可為軍事預算重新分配、開創新的稅收與債務減免。
• 讓化石燃料留存在地底下，轉而投資合適的能源-有效益並安全、潔淨，且社區能主導的再生能源。
• 基於資源保育的權益，加強原住民土地權益並促進人民對於能源、森林、土地與水源的主權。
• 永續的家庭式農作與人民對糧食的獨立自主的權力。

於是，這一群同理念的NGO共同成立了CJN!，這些NGO也就是那些關心發展、全球南北平衡、貧窮議題的那些組織，而共識就是要在氣候政治下追求環境正義。

他們的組成份子中，有兩個主要成員值得特別介紹：一個叫做Focus on the South，是1995年在東南亞成立的NGO聯盟組織，長年關注全球化侵害弱勢民眾與南北平衡的議題，是這領域的資深組織；另外有個看守碳交易組織，它成立於2002年，原本關注美國空污排放交易的闕失，爾後則投入碳交易的問題。雖然目前CJN!具有強烈的南方色彩(開發中國家議題)，隨著陸陸續續有不同組織加入CJN!，或許未來會有不一樣的面貌。

CJN!這幾年做的事情，以積極參加各項氣候會議為主。另外就是參與了「碳交易的故事」短片製作，也在2009年底的哥本哈根大會期間與人民氣候高峰會(Klimaforum09)有合作。

台灣的綠色陣線在2009年開始參與CJN!的活動，他們設立了一個中文的網誌，請大家去看看。

P.S.我知道在"成立背景"那邊我翻譯的蠻糟糕的，請自行參考他們成立當時的新聞稿。

【報告】中國ICTs服務創造低碳的潛能

中國5/13在北京有一場通信行業節能減排大會，在WWF的商業低碳專員的協助下，中國移動通訊發表了一篇「Low Carbon Telecom Solutions in China - Current Reductions and Future Potential」研究報告，主要是講利用電信資通信服務(以手機服務為主)為手段，可以減很多碳。他們估算，光是他們提到的這些策略，該公司光在2009年就幫中國減掉了5千5百萬噸的二氧化碳。

報告中列的大多數資通信(ICTs)服務，在台灣也都有，像是電子購票、路況系統、電子付費...。中國移動該篇報告主要聚焦在對企業的好處，企業可以透過遠距視訊會議與某些數據資料更佳的處理方式，來減少時間與交通，同時減碳省能。

其實這篇主要還是吹捧該電信公司環境績效的報告，到底未來有沒有更大的減碳潛勢，其實還是要看中國社會與企業發展是否能有效使用這些方法營造低碳環境。更別說有多少比例的中國民眾與企業享受得到這些服務。而報告後面提出的建議，就更顯得不切實際了。

不過這篇報告可以讓大家看到"資通信技術如何協助社會節能減碳"這方面的論述，因為我之前看過德國電信的企業責任報告，他們也經營了很多節能、保護氣候(減碳)的服務。

然後Ericsson中國通信也發表了一篇「低碳城市发展规划五步法 ——低碳ICT解决方案推动经济发展与减排并行」，這篇就啊啊啊太宏大了。

【行動】澳洲NGO反對礦業公司拿燃料補貼

澳洲保育基金會最近發布新聞稿，說礦業公司藉由燃料稅抵免額(fuel tax credit) 這項機制，可以把付出的燃料稅都在拿回口袋。而與此同時，老百姓加油每公升可是要負擔38分的澳幣。

拿老百姓納稅錢去補貼礦業公司汙染環境又排放廢氣，突顯出稅賦不公平之處。澳洲保育基金會執行長Don Henry便呼籲政府，應該遵循2009年Pittsburgh G20峰會的會議聲明，逐步廢除對化石燃料的補貼。

在澳洲，燃料稅抵免額適用地對象，以企業為主，請參閱這裡(中文)。

【NGO介紹】德國波爾基金會與氣候正義

德國的波爾基金會(Heinrich Böll Stiftung)以已故德國諾貝爾文學獎得主波爾命名，其實是德國綠黨(Bündnis 90/Die Grünen)於1997年成立的基金會，推動全球民主、和平、生態保護與人權工作，其中有很大的心力投注在開發中國家。他們也關注氣候變遷對貧窮國家的影響，多年前便開始關心氣候議題，但該基金會的主流仍在放在國際政治上。

德國的氣候正義部落格(Klima der Gerechtigkeit)便是波爾基金會旗下從事氣候議題的研究員團隊，對當前的氣候議題做出評論的地方。這個團隊的成員參與重要的氣候會議、監督主要國家的綠色施政，也會邀集科學家發表相關出版品。而承襲基金會的主軸，氣候正義團隊也較偏重從國際政治來觀察氣候議題，因此特別關心世界不公平的現實下，受到氣候變遷之累的貧窮國家與弱勢者。這也是他們較特殊的地方。

他們在2009年12月推出的這支影片，清楚介紹了他們團隊的宗旨。



氣候正義部落格是以德文寫作，請用線上翻譯網站來閱讀。

【會議】第二屆亞太綠人會議

第二屆亞太綠人會議(The Asia Pacific Greens Network ,APGN)在台北舉辦，時間是4/30-5/2。會議議題大主軸即是氣候變遷，包括減緩與因應的政策。吐瓦魯總理葉雷米亞也應邀在會中發表專題演講，敘述該國面臨氣候變遷的急迫性。

大會最後通過17項決議文，包括「修正巴西聖保羅氣候宣言，控制地球升溫在1.5度C以內」、「要求政府在制定氣候變遷對策中納入原住民智慧和常民知識。」、「支持台灣參與UNFCCC（聯合國氣候變遷框架公約）」，與「訂定台北氣候變遷與再生能源條約，要求各國政府訂定明確溫室氣體減量目標和再生能源補助。」這些與氣候變遷相關之決議事項。

詳細報導與資料請參見其會議網站。

【報告】看守世界發表天然氣相關系列報告

看守世界研究中心(World Watch)規劃發表一系列報告討論天然氣在低碳未來的角色。基本上它們是認為在再生能源、能源效率當道時，天然氣的發電效率較煤炭高、較煤炭乾淨，在傳統電力(火力電廠)上不可棄的現在，天然氣火力發電廠是一種重要選項。

當然它們也知道天然氣的儲存、與最近開採上的環境問題。感覺上看守世界是打算用這些報告來刺激大家對天然氣的討論。

4/29日先發表第一份。報告中建議政府四個主要的政策措施：為碳訂定價格、加強空污標準、改善電力設備電力輸送法規，與加強天然氣產業的環境控管。